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2019-05-23 19:45 来源:39健康网

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  结束了一天的旅程,在今天游玩试驾的过程中,我觉着哈弗H9-8AT就是我心中想要的那款车,不管是从动力、空间、性能、操控等方面,都超乎我的想象,通过这次游玩试驾,坚定了我购买的哈弗H9-8AT的决心,回去就订车,哈哈。匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速秒,油耗,纵观整个挑战过程,拥有超强动力的哈弗H9-8AT丝毫没有表现出力不从心,攀爬过程十分轻松,这与它的超强动力是密不可分的。

整体车身由三条主线勾勒而成,显示出十足的力量感和大气稳重的视觉效果,很好的诠释了“静若虎踞,动若急湍”的设计理念。值得一提的是,哈弗H9更是以-20℃的极端气候环境为模拟,测试车辆的采暖性能和采暖舒适性标定试验,能够通过这样严苛的试验标准,无论你驾乘哈弗H9去到任何地方,都能顺利且舒适地度过一段愉快的出行体验。

  而消防队员高霄,身系安全绳滑,从另一个窗口,降落至女孩跳楼位置,从外面抱着小女孩的腿向里边推,虽然女孩不愿进来,双手死死抓住窗棂,但我还是把她的双手给掰开。根据中国工业汽车行业数据显示:2017年,全国乘用车共销售万辆。

  ”动力方面,新车将延续现款车型上可输出93kW最大功率的发动机,匹配5速手动或模拟7速CVT变速箱。

现在该信托有约400名持股人,并持有该香港上市公司35%的股份。

  而本次哈弗H9挑战登云梯不同于以往越野路段,密集的台阶会使悬挂系统和车身骨架承受更大负载,悬挂系统过硬,底盘受到的振动会通过避震器、弹簧直接传到车身骨架,造成严重“内伤”。

  新哈弗H9所匹配的汽/柴油高功率发动机+采埃孚8AT变速器的黄金组合,对于越野迷们将是一大福音。作为一辆两吨+的大家伙,面临这种超大难度的爬坡项目,首先必须要保证充沛的动力,并保持持续稳定的输出,因稍有扭矩不足就会导致爬坡失败。

  哈弗H9-8AT除了在本身“体格”上的强壮,攻克道路时软件也是不能缺少的。

  图为参加百度APOLLO计划的奇瑞无人驾驶汽车除了自主研发外,在智能驾驶领域奇瑞与百度的合作,也是硕果累累。转载自:郎永强车市博览数学题:31+200+19751,您一定认为这是一道不可能的错题。

  在这样的背景下,中华网作为代表中国名声和形象的国家外宣门户,在2018(第十五届)北京国际汽车展览会期间策划了“中华网海外媒体报道团”,以“外媒看车展”的视角,充分展示中国自主汽车工业的发展现状,并结合中国汽车品牌海外发展,向数千万海外受众,传递中国汽车的现状及未来发展规划。

  “应该说现阶段属于奇瑞的梳理期,整合旗下业务,引入投资人,奇瑞的目的也是希望利用此次风口期,抓住机遇,实现一次跨越式发展。

  虽是赤条条上阵,但素车越野能力已经如此强悍,可以说,哈弗H9的确是以绝对实力征服了云阳登云梯。在阶梯攀爬过程中前悬可以更好的吸收车轮运动时的横向力,减少轮距变化和轮胎磨损。

  

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直播、问答加速标配化 独立应用还能走多远?

2019-05-23 08:51 | 新浪科技 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:直播、问答功能大热,逐渐成为标配。众多独立直播App,能有几个留下来?

直播.jpg

在去年遍地O2O创业的时候,《从0到1》的作者彼得-蒂尔到访中国,在被问及中美创业创新的差异时,他表示:硅谷的创业创新多来自技术驱动,中国则市场激励使然。

这位当时在中国备受追捧的风投教父感叹于中国市场红利的巨大和创业者不顾一切的冒险??显然,他不理解在技术门槛有限的O2O领域,为什么每一个参与者都认为自己有利可图?

彼得-蒂尔在他的书中强调的是垂直纵深、实现垄断、获取定价权,然后持续创新。他当时甚至还提醒中国创业者,虽然人口众多,市场红利明显,但“扎堆创业”并非健康的现象。

一年后,当有人拿着中国最火热的移动直播和付费问答向他提问时,彼得-蒂尔更加诧异于中国创业者在这两个“功能”上展现出的热情,“这难道不是Facebook等产品上的一个功能而已吗?”

直播标配化

实际上,金沙江创投合伙人朱啸虎也对直播有过相似的评价,他在解释直播的投资逻辑时说道:“现在看,移动直播是今年大风口的趋势已经非常明显,直播有可能成为所有网站的标配。更重要的是,直播赛道能够诞生百亿美元级别的公司,这个参照坐标是PC互联网时代的YY。YY估值是30亿美元,是半PGC,移动直播平台面临的用户更广,市值能到达到百亿美元。”

但这位映客App的投资人显然低估了中国人关于风口创业的热情,以及直播被迅速标配化的速度。网络上曾广为流传着一张“百家直播”的图,它极其形象地展现了现今直播创业的疯狂。

但隐而不宣的事实是,除了这些专门做直播的创业项目,还有更多的直播App和直播按钮,出现在每一个稍有关联的网站和App中。

目前用户活跃度和市值均创新高的微博,以接入一直播的方式推出微博应用内的直播;主打陌生人社交的陌陌,出于社区活跃度考虑,也不断加码直播,甚至推出了独立应用哈你以显示决心;职场社交应用脉脉推出职播,看脸社区颜值也利用美女帅哥资源,鼓动更多用户参与到平台内的直播中来,甚至不惜以独家签约的形式。

社交应用外,战局初定的视频厂商们也不愿错过这趟直播专列。优酷土豆推出来疯,爱奇艺有奇秀,腾讯视频牵出腾讯直播,而百度视频则专门请来Anglababy推广旗下直播业务。

除此之外,门户网站和新闻媒体都开始把直播当做业务的重要补充,或通过合作,或通过自建,直播成为风口之下的标配性功能。

如果按照最大限度占有用户时间来评价直播,那一个人在一个时间段内,断然不会同时打开两个直播。一方面是百家直播赛道拥挤,另一方面是成为固有流量平台的标配功能。独立直播App能走多远?还能走多久?令人担忧。

问答功能化

同样的情况其实也出现在另一火热的领域??付费问答上。

随着收入分成模式的解决,以及提问成本的降低,付费问答在分答、值乎之后,同样带来市场跟风。除了名目不一的创业项目,社交和内容相关的领域,也像把直播加入Tab栏一样把问答或付费问答揽入其中。

比如在“腾讯投资今日头条”的传闻沸沸扬扬之际,今日头条方面最后是以“问答”的形式作出的官方辟谣和说明。当时由今日头条员工提问,CEO张一鸣回答。一问一答之间,今日头条的问答功能被最大限度推到台前。

其实在张一鸣正式辟谣前,包括新浪科技在内的多家媒体就已收到风声:今日头条将在周一上午做出正式说明。但记者们并不曾料到官方回应会以这种形式公开,而且就在媒体传播的过程中,更多人知道了今日头条的“问答”功能。

另一趁热加码内容问答的项目是脉脉。在令分答初期迅速火爆的“八卦”和“窥私”渐趋平息之际,脉脉则玩起“匿名爆料”和“付费查看”的把戏,并将该付费问答功能称为“业问”。

此外,更多垂直行业平台,例如医疗、母婴和在线教育等也纷纷将付费问答纳入平台功能中。而另一可靠的消息是,百度和网络新闻媒体都在计划如何利用付费问答提升活跃度和用户参与感。

在成为功能化的产品设计后,为付费问答探出一条新路的值乎和分答们,或许很难能开心起来。

IM和邮箱的历史经验

不过,标配化和功能化背后的直播及问答并非没有独立壮大的可能。至少从短暂的中国互联网历史上来看,IM和邮箱等都成经历过类似的局面,而现在,这两个领域长出了两家大公司:一家是腾讯,另一家是网易。

依靠IM沟通工具QQ长成巨头的腾讯,当初也一度因为IM工具标配化的问题备感苦恼。在IM盛行之时,每一家主流互联网公司都开发过属于自家的IM沟通工具,一方面是出于相互竞争,另一方面则是出于企业安全。甚至到现在,百度内部的沟通工具是“百度Hi”,阿里巴巴则使用“来往”和“钉钉”,新浪还保留着“新浪UC”。

那当时羽翼未丰的QQ何以脱颖而出呢?多位分析人士认为,QQ对于产品的迭代和用户体验的把握是最主要原因。比如当时QQ皮肤和环装等功能,又如通过QQ游戏大厅成功黏住不少用户。

“至少让你的老用户始终都在,并能沉淀下来,这是标配化大潮中必须要保住的领地。”上述分析人士总结称。

另外,以邮箱壮大的网易,如果从事后总结的姿态来看,可以归结于产品打磨背后的极致主义,“免费、当时看起来极其耗钱的大容量和易用性等,都是网易邮箱最后没有被挤到墙角的最关键原因。”

也就是说,无论是IM还是邮箱,都曾在当时经历了标配化和功能化的过程,但都依靠产品和体验上的优势得以存活壮大。但另一方面也能看到竞争的残酷性,至少QQ和163之外,其他的IM工具和邮箱都成为了附着在其他网站上的标配性功能。

“能活下来,但可能有且只有一个。”对于目前标配化和功能化的直播及问答来说,未来或也难逃这一宿命,并且在烧钱竞争的当前,这种宿命可能还会加速到来。

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