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培育灵魂的“政治拉练”(强军路上)

2019-05-26 05:20 来源:硅谷网

  培育灵魂的“政治拉练”(强军路上)

  作为中国一汽的主力自主乘用车品牌,新奔腾品牌的发展受到一汽集团的高度重视;实现转型聚力、完整统一后,一汽奔腾品牌的凝聚力、向心力也空前增强。此外,新车前大灯将采用LED光源,类似于奥迪A8L的矩阵式大灯。

与此同时,新CayenneE-Hybrid还在车身四周采用了车身同色的底护板,相比其它车型营造了更低的视觉重心,看上去非常运动。此外,奔腾X40搭载了与X80一样的悬浮式中控大屏,仪表盘则采用了双圆形设计。

  尾部方面,新车的尾灯组造型焕然一新,连接尾灯组的线条更加明快,渲染出了非常强烈的层次感。车身尺寸方面,SENIAR9的长宽高分别为4505/1835/1695mm,轴距为2700mm,各参数比森雅R7分别多出200mm、55mm、40mm、100mm。

  奔腾SENIAR9的外观设计源于静谧而美好的“浩瀚星空”,彰显璀璨深邃的星空美学,与车窗外的星空美景相映成辉,相得益彰。内饰方面,新车同燃油版车型造型大体一样。

值得一提的是,与高功版车型匹配的将是DQ381湿式双离合变速箱,此外,新车还采用了后独立悬挂,并加入了四驱传动系统。

  三辐式方向盘采用皮质包裹,前方配有行车电脑显示屏。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm。尾灯间的线条比较明显,双边双出的排气装饰也比较引人注目,但仅为装饰,实际排气口隐藏在下方。

  由于厂方产能、调度、周转等各种原因,一款车型在不同的生命周期内总会伴随着不同程度的市场优惠。

  本次挑战之旅由北至南横跨吉林—抚远—漠河—呼和浩特—成都—腾冲—拉萨,穿越7个省份,历时11天,全程超过12000公里,历经高海拔、高寒以及风霜雨雪等因素的极端考验,途经高速公路、乡村道路、城市道路、山区道路及沙土路面等各种路况的精准测试,奔腾SENIAR9凭借优秀的品质及顽强的毅力递交了一份满意的答卷卓越品质源于优质平台在连续11天高强度长途跋涉中,奔腾SENIAR9车队一路克服重重困难,顺利抵达终点,并在极端环境下完成了全路况的测试和挑战,这一路的优异表现得益于奔腾SENIAR9的制造平台。凌晨5点,奔腾SENIAR9车队来到朱家尖沙滩,在一段静候中观赏星辰慢慢消失,旭日钻出海面,海天、沙地浑然一体,旭日初生之美映入眼帘。

  在内饰颜色配置上提供了黑色、黑红和黑黄三种配色选择,其中凸显运动感的黑红和黑黄双色内饰只出现在致跑版和致尊版上。

  而对于消费者来说,家族式设计确实可以让人一眼认出其所属的品牌,但是车型之间一些过于相似的设计却让人傻傻分不清。

  内饰设计上广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽保持一致,都源自于海外版车型,中控台采用了偏向驾驶员一侧设计,并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。六边形大灯与中网融为一体,营造出了同级别车型中难得的精致感。

  

  培育灵魂的“政治拉练”(强军路上)

 
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